|本期目录/Table of Contents|

[1]许明辉,李叶林. 搭便车行为影响下零售商服务策略研究[J].天津大学学报(社会科学版),2017,(6):489-495.
 Xu Minghui,Li Yelin. Service Policy of Retailers with Consideration of Consumers FreeRiding Behavior[J].Journal of Tianjin University(Social Science),2017,(6):489-495.
点击复制

 搭便车行为影响下零售商服务策略研究()
分享到:

《天津大学学报(社会科学版)》[ISSN:1008-4339/CN:12-1290/c]

卷:
期数:
2017年6期
页码:
489-495
栏目:
现代企业管理
出版日期:
2017-11-15

文章信息/Info

Title:
 Service Policy of Retailers with Consideration of Consumers FreeRiding Behavior
作者:
 许明辉 李叶林
 武汉大学经济与管理学院
Author(s):
 Xu Minghui Li Yelin
 School of Economics and Management, Wuhan University, Wuhan 430072, China
关键词:
 搭便车 消费者差异 服务感知 渠道竞争
Keywords:
 freeriding consumer heterogeneity service perception channel competition
文献标志码:
A
摘要:
 针对消费者在实体店体验后转而在售价更低的网络渠道购买的服务搭便车行为,结合产品估值与购买成本的差异,建立了消费者购物选择效用模型,并分析搭便车行为产生的条件以及如何影响零售商的服务决策。研究表明,制造商采用混合渠道销售模式时,零售商总是采取措施抑制搭便车行为。搭便车行为虽然加剧了渠道冲突,但在一定条件下却促使实体店提供更优质的服务,使部分搭便车顾客转化为实体店购物偏好者。线上和线下渠道竞争较激烈,零售商应根据消费者是否会产生购买行为来提供差异化服务。
Abstract:
 Based on the free riding behavior ‘consumers experience in the physical store but turn in the online channel of lower price in the market, the paper established a consumer shopping selection utility model with the consideration of consumer heterogeneity in willingness to pay and travel costs, and analyzed the formation conditions of freerider behavior and how this behavior influences retailers service strategic decisions. The results indicate that the retailer always inhibits freeriding behaviors when the manufacturer introduces the online channel. While the rider behavior intensifies the channel competition, but under certain conditions, it has prompted the store to provide better service, so that some free ride customers will show interest in the store shopping. In the context of intense competition between online and offline channels, retailers should provide differentiated services based on whether or not consumers will generate purchasing behavior.

相似文献/References:

[1]李健,张吉辉.水足迹视角下区域水资源灾变的灰色拓扑预测[J].天津大学学报(社会科学版),2013,(1):1.
[2]李秀芳,景珮. 基于多目标规划的最优再保险策略[J].天津大学学报(社会科学版),2013,(1):5.
[3]高素英,郝晓华,刘建朝,等. 滨海新区城市进化评价研究[J].天津大学学报(社会科学版),2013,(1):15.
[4]郭俊华. 京津冀文化消费水平实证研究[J].天津大学学报(社会科学版),2013,(1):21.
[5]赵黎明,卢 珊. 科技企业孵化器与创投合作绩效研究[J].天津大学学报(社会科学版),2013,(1):26.
 [J].Journal of Tianjin University(Social Science),2013,(6):26.
[6]张念木,胡连兴,郭建欣. 水电工程后评价的综合评价方法研究[J].天津大学学报(社会科学版),2013,(1):31.
 [J].Journal of Tianjin University(Social Science),2013,(6):31.
[7]姜姣娇,赵 涛. 电信业集团客户CRM价值评估模型设计与应用[J].天津大学学报(社会科学版),2013,(1):41.
 [J].Journal of Tianjin University(Social Science),2013,(6):41.
[8]李义丹,周志刚. 人的全面发展观与人的科学发展观关系研究[J].天津大学学报(社会科学版),2013,(1):46.
 [J].Journal of Tianjin University(Social Science),2013,(6):46.
[9]王 坤. 新农村建设中的非物质文化遗产之命运探析——以南乡义成永画店为例[J].天津大学学报(社会科学版),2013,(1):50.
 [J].Journal of Tianjin University(Social Science),2013,(6):50.
[10]段志成,陈 通,杨秋波. 灾后基础设施重建中公众参与的行为框架及路径分析[J].天津大学学报(社会科学版),2013,(1):54.
 [J].Journal of Tianjin University(Social Science),2013,(6):54.
[11]曾 艳,陈 通,吕 凯.GI农产品品牌建设中“搭便车”问题研究[J].天津大学学报(社会科学版),2014,(4):380.
 [J].Journal of Tianjin University(Social Science),2014,(6):380.

更新日期/Last Update: